专业提供水泥泵管内壁淬火机供应商_水泥泵管内壁淬火机价格

2021-10-30 09:17:27

要完成对机床导轨的淬火,除了有好的电源之外,还要有一整套的运动机构。运动机构从运动特征上分,主要有二类:一类是设备不动;床身运动。这一种由于床身一般比较庞大,笨重,致使运动机构较大,另外所占车间长度至

要完成对机床导轨的淬火,除了有好的电源之外,还要有一整套的运动机构。

运动机构从运动特征上分,主要有二类:一类是设备不动;床身运动。这一种由于床身一般比较庞大,笨重水泥泵管内壁淬火机,致使运动机构较大,另外所占车间长度至少为床身长度的二倍。

另一类是床身不动,加热设备运动,这样设备所需车间长度大体为床身长度。运动所承载的重量不太大,运动机构比较轻巧。

我们采用第二种运动方案:

这样一来,由于电源,淬火变压器,水冷部分泵管内壁淬火设备,淬火液喷淋部分是一整套的一个系统。因此需整体进行运动,这也是本设备的特征之处。

另外,在高度方向上,为适应不同的床身高度,感应器也需运动。为在宽度方向上适应不同的床身宽度链轮淬火设备,在横向上也需运动。

本设备的主要特征是,电源柜,变压器柜,连同感应器,水冷系统组成统一设计的成套系统。进行纵向(沿床身长度方向)运动,和横向运动(垂直于床身长度方向的运动)。变压器连同感应器,进行高度方向的运动。

这是一款新型的机床导轨淬火成套设备,包括了260KW超音频加热电源及机械运动工装及感应器三大部分组合而成,主要针对机床导轨表面淬火而设计的成套设备,此设备由电源变压器、感应器、水冷系统统一设计制造成一套系统,体积小巧,占地面积不大,可完成对导轨表面的自动化淬火过程,纵向行程可选择4m、8m、12m等。更多详情可致电咨询。

 今天为大家推荐的此款“机床导轨淬火设备-超音频”采用的是对导轨表面淬火的方式,是一种感应加热的新工艺。

双频齿轮感应淬火生产线技术原理分析

下面两点介绍一条内齿轮及齿轮的双频感应淬火生产线原理。

1、内齿轮感应淬火原理

此线内齿轮每次卸下一件,由相对而立的两个气缸操纵。当工件处于1号装料位置,一个接近开关动作,使气动往复杆推工件到淬火工位。此工位有一个可变速度的伺服驱动及垂直扫描的托架。齿轮到达淬火工位,另一个接近开关动作,于是,立式扫描器将内齿轮从往复杆上托起,并把工件放到感应器下面的定向位置。有两个接近开美用作的定位指示,如果定错位置,工件即回到往复杆,以便再次装料。错位1s后中频炉即停止运转,与此同时,一个诊断犀示屏幕指示出工件不在淬火工位。如果内齿轮定位正确,为工件定向工位所接受,扫描机构将把它送入感应器。一但感应器位于内齿轮中,中频电源开始进行加热,工件旋转.同时扫描机构使工件下降,使感应器扫描并预热内齿轮的全长。中频预热完成后,扫描上升,回到原来位置,电源转换开关转接刭高频电源,工件再次旋转下降,将预热过的齿轮用高频进行扫描并淬火。淬火后的内齿轮降下到往复杆后,往复杆推工件到圆火工位,其定位信号动作与淬火工位相同。回火是一次加热方式,回火时工件是旋转着的。回火功率较小,是在齿轮高频淬火的闻段时间进行的。回火工序完成后,齿轮降到往复杆上,推向冷却工位,由喷淋头冷却到装卸温度,然后工件被推向分检工位(合格或剔出)。剔出是由许多检测装置所确定的。如果内齿轮被确定剔出,则装在侧面的一个气动卸料杆将水平地将该齿轮推动,并滑到剔出卸料箱;如果齿轮合格则推到出料箱。

轧辊无铁芯感应加热淬火工艺

采用无铁芯感应器加热淬火工艺,可以增加轧辊淬火的硬化层深度,轧辊在使用中受力状态大大改善,增加了轧辊磨损时的修磨次数,轧辊寿命延长50%~80%。具体工艺是:

1、轧辊材质

采用淬火透性好的轧辊钢是必不可少。选用8CrMoV、9Cr、9Cr2、9CrV或较86CrMoV7淬透性更好DZ801、DZ811系列钢号。

2、预热与加热

无铁芯感应加热比功率小,通常采用无铁芯高感应器加热淬火的轧辊经炉中整体预热,其预热温度应以追求达到硬化层深度为目标决定,还应根据轧辊大小、感应器功率、是否内外冷却及其淬火后是否进行冷处理为目标决定,预热温度通常≥500~560℃为好。轧辊加热温度适当提高30-45℃和奥氏体化时间为8-15min来增加轧辊淬火的硬化层深度。

3、喷水淬火

无铁芯高感应器对轧辊进行感应加热淬火,因加热深度深,必 须采用大水量喷水淬火,必要时还需借助中 心孔进行大水量的内外冷却,以获取高硬、超深、应力状态轧辊。采用大喷孔、大水量、低水压、多层次稳态的新型喷水器,并增添空气绝热膨胀制冷的冷却装置。

铁路车辆轴箱滚动轴承环表面感应加热整体淬火装置

铁路车辆轴箱用的滚动轴承通常受到很大接触载荷和动载荷的作用,它们的质量在很大程度上决定了铁路各项运营指标和运行安 全。从前,所有铁路轴承的内外环都用常规熔炼和电渣重熔的lllX15Cr钢制成,在有保护气氛的电炉中加热后在油中整体淬火,随后在电炉中低温回火。

高频焊接设备,超音频感应焊接设备,中频淬火机

由于使用繁忙程度提高,轴承的寿命和可靠性已显得不够。运用中经常出现轴承环断裂事故。为了提高轴承的可靠性和寿命,需要利用表面感应加热整体淬火方法的轴承零件强化新工艺。

新一代的淬火装置能在很大的范围内调节加热和冷却旧温度一时间参数,并在对感应器和淬火冷却部件作相应改进后能对主要旋转体形状的许多种零件进行淬火。这种装置的结构能实现淬火升自动回火。

感应加热技术在锻件棒料加热方面更有优势

中频感应加热的基本原理是当导体在磁场中运动或处在变化的磁场中时,会产出感应电动势,导体内部形成涡流,引起较大的涡流损耗。中频感应加热便是依托这些涡流的能量达到加热目的。感应加热具有加热,速度快、可控性好及易于完成机械化和自动化的长处。看不见摸不着的电磁场一旦变身的“热场”,可比传统加热方法节电30%左右,其加热达90%。故感应加热技术在锻件棒料加热方面更有优势。

目前传统的锻件加热炉有加热炉,燃煤炉等,他们的热氧化损耗率较高,加热的氧化烧损率为2%,燃煤炉氧化烧损率达到3%,如此高的烧损率势必造成原材料的糟蹋。

跟着社会的开展和人们认识的进步,炉等传统加热设备逐渐露出出了各方面的缺点与缺乏:首先在开始加热锻件之前,须先对炉子进行预加热因而要耗费底子不需要的能源,增加了锻件本钱,另外大规模锻件必然会选用容量较大的加热炉,设备占地面积大,维护本钱高,使用一段时间后要停炉检修。砌筑;并且传统加炉燃烧的温度动摇较大,不利于炉温的准确操控,严重影响锻件产品的各项性能指标。

要解决以上传统加热设备带来的种种缺乏,就须赶快找到一种或多种新型的加热方法,并应用到铸造中。电磁感应加热炉便是其中一种理想的加热设备。

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