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2021-12-29 09:16:52
砼泵管内壁淬火设备||整套淬火热处理工艺方案如下:
淬火硬度:HRC52-60.
淬火行进速度:300-400mm/分钟,3米砼泵约10分钟一根。
淬硬层深度: 1.5-2.5mm
淬火水温低于:45℃淬火时的用电量:3度/米。
砼泵管使用寿命提高3-5倍,淬火后几乎没有变形量钢板淬火设备。
设备外观参数:主机 650×480×145mm
分机 500×800×580mm
砼泵管内壁淬火设备淬火成套设备,由三大部分组成:
1、IGBT超音频电源
2、和电源相配合的一套工装:在淬火时要求泵管内壁淬火均匀,必须要求泵管沿着轴匀速运动,泵管在淬火时倾斜的,可以使淬火时的水流出。
3、同轴水冷感应器:这种感应器是我公司专门为泵管淬火设计的,边淬火边喷水。
滚珠丝杠中频感应加热淬火工艺分析
丝杠表面淬火硬度58~64HRC,两端允许留一个导程的软带,丝杠槽底部淬火后的有效硬化层深1.6~2.4mm,淬火后丝杆弯曲度小于1.0mm。试样预备热处理为820℃正火+620℃回火。根据丝杠槽底部淬火后的有效硬化层深度要求,电源应采用IGBT感应加热电源比较合适。按工件材质、形状和尺寸等技术要求,选用连续加热和连续喷冷的方式进行淬火。加热时工件旋转,淬火温度在900~950℃范围内,用红外线测温仪测温;淬火加热时间非常短,因是感应加热链轮淬火设备,加热速度极快,工件加热到温后喷冷淬火,淬火加热时间受感应器上移速度决定,上移速度越快,淬火加热时间越短。喷冷介质采用聚乙烯醇水溶液,回火方式采用油浴回火,回火温度(180±10)℃,回火时间(5~6)h。
当工件被喷水冷却时,上下滚轮又能夹持工件,使其不因淬火应力的作用而变形,从而对丝杠起到减少变形的作用。在淬火时降低感应器及淬火校正工装向上的移动速度,淬火时间会延长、淬火温度会升高、加热深度会加深,使丝杠表面淬火后硬化层加深及表面硬度升高,从而保证满意的硬化层深度及表面硬度。当工件连续加热淬火时,上下两组滚轮随着感应器上下移动,并随工件的旋转产生连续的校正作用。采用工装中频淬火,变形,淬硬层深度及硬度也更加均匀。
加热淬火附属装置和测温仪器
要采用无铁芯高感应器对轧辊加热淬火必 须要有相应的附属装置,包括1)调压稳压装置以确保电压功率的调整和电压的稳定。2)保证有足够大水量的喷水淬火系统和低水压,大水量的喷水器。另外,与所有感应加热一样,轧辊在感应加热淬火中应有准确的测温仪器,光学高温计测温误差太大。
5、冷处理
要获高硬、超深的轧辊,经无铁芯高感应器加热淬大后必 须进行冷处理,要有能进行-120℃冷处理,以调整轧辊因淬火后的残余奥氏体量,确保轧辊有高硬、较深的淬火硬化层和应力状态。
中频加热设备淬火热处理工艺应用!
中频加热设备凭借其特殊的加热原理,,当前在机械加工行业当中非常受热处理厂家的青睐。
中频加热设备应用在金属淬火热处理加热时,针对不同材质的工件主要看含碳量的变化,我们配套的感应圈离工件的距离也要做稍微的调整。简单的鉴别方法就是,中频加热设备正在工作时的淬火火花鉴别法,检查工件在砂轮上磨出的火花,可大致知道工件的含碳量是否有变化,含碳量越高,火花越多。
另外一种科学的鉴别方法,就是用直读光谱仪鉴别钢材的成分,现代化的直读光谱仪能在极短的时间内,将工件材料的各种元素及期含量进行检验并打印出来,可确定钢材是否符合图样要求。排除工件表面贫碳或脱碳因素,较常见的是冷拔钢材,材料表面有一层贫碳或脱碳层,此时表面硬度低,但用砂轮或锉刀去掉0.5mm后,再测定硬度,如果发现该处硬度比外表面为高,并达到要求,这表明工件表面有贫碳或脱碳层。
以工件花键轴为例,当我们采用中频加热设备进行淬火时,淬火后硬度不均匀分析原因可能有一下几点:
1.工件材质可能有问题,可能材质含杂质多。
2.淬火时候工艺参数确定不合理。
3.可能出现的,就是感应圈制作不合理,造成的感应圈离工件远近不一,而造成加热温度不均匀,造成工件的硬度不一。
4.检查冷却水路和感应圈的出水孔是否流畅,否则也会引起硬度的不均匀。
详解感应淬火设备的频率及工作原理?
淬火是金属热处理中不可缺少的一道工序,现在的淬火技术已经有了很大的进步,比如感应淬火,就属于很的技术。那么,感应淬火设备频率怎么选择,感应淬火设备的工作原理是什么?
中频感应淬火频率怎么选择?
感应加热表面淬火的使用频率不同,可分为中频和高频。由于电流频率不同,加热时感应电流透热深度不同。使用高频时,感应电流透入深度很小,主要用于小模数齿轮和小轴类零件的表面淬火。使用中频时,感应电流透人深度深,主要用于中、小模数的齿轮、凸轮轴、曲轴的表面淬火。
中频感应淬火设备的工作原理是?
中频感应淬火设备是将工件放在一个由铜管制成的感应器内,感应器中通入一定频率的交流电,在感应器周围将产生一个频率相同的交变磁场,于是工件内就会产生同频率的感应电流,这个电流在工件内形成回路,称为涡流。此涡流能使电能变为热能加热工件。
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